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抢搭“中国车谷”快车 湖北太古可口可乐跑出加速度

2020年10月13日文章来源:长江日报

“武汉经开区正式提出打造‘中国车谷’,代表着武汉汽车业将从产业链向生态链转变,太古可口可乐非常愿意搭上这列快车,成为汽车生态链上的一环,与武汉经开区同频共振,扩大在汉投资规模。”10月10日,湖北太古可口可乐饮料有限公司总经理胡前明向长江日报记者说。

作为最早入驻武汉经开区的企业之一,25年前,湖北太古可口可乐饮料有限公司(以下简称湖北太古可口可乐)落成投产,当时日产量达10万箱以上;25年后的今天,数字化生产管控能力的打造和两化融合的实施推动着湖北太古可口可乐一路向前,企业已经插上“数字翅膀”,产销量翻了十几倍。

不断推进两化融合

数字化生产线带来新生产动能

自1995年投产以来,湖北太古可口可乐一直重视信息化和工业化资金持续投入。特别是近几年来,两化融合资金投入超过亿元,先后引进了在世界上居于领先地位的德国KHS公司、德国克朗斯(KRONES)等制造的7条生产流水线和国内外多项先进设备,整个运作全部由计算机自动控制,从空瓶上线到装箱全部自动操作,建立先进的数字化生产线。

通过使用SAP等系统,优化设备维修流程,大幅减少各流程停滞时间,加快各生产流程的效率,提高生产管理效率,产能资源的利用率随之提升,生产计划周期大大缩短。

如今,偌大的厂房看不到繁忙的工人,一瓶瓶饮料在流水线上快速生产。从初期的可乐、雪碧、芬达三个品牌,到如今的零度可口可乐、健怡可口可乐、冰露、美汁源果粒橙、果粒奶优等诸多品牌的全系列产品,100多个品类包装的产品覆盖湖北省及周边地区。

上马全新生产线

将继续加大投资,扎根武汉深耕湖北

尽管受到年初疫情影响,湖北太古可口可乐计划兴建的新生产线曾一度被叫停,但仅仅过了几个月,新的生产线已经完成招标,预计明年4月底将正式投产,额定速度可以达到5.4万瓶(600ml)/小时,产能将提高30~40%。“武汉重启以来,强劲的复苏势头打消了股东的犹豫,4月~9月销售额同比增长达到8%,利润还创了新高,更增添了公司扎根武汉、深耕湖北的信心。”胡前明说。

为了向消费者提供口感更好更新鲜的产品,湖北太古可口可乐不仅将加大对生产线的数字化改造,还会在终端投放面向新零售时代的AI智能售货机,让消费者只要想到就可以买到、就能够喝到。

AI智能售货机价格不菲,要想在武汉这座超大城市进行布局,投入金额甚至比生产线改造的投入还要大。但胡前明显得很有信心,“武汉消费者乐于尝试新鲜事物,几乎所有的饮料厂都愿意把新品率先投放武汉市场,这里还有全国第四大的便利店网络,我们坚定看好这座英雄的城市,将坚定不移投资武汉。”

加大数字化改造步伐

与“中国车谷”同频共振

    当前,武汉经开区瞄准“数、智、网、端”等前沿新兴产业,加快产业转型升级、动能转换,从“中国车都”阔步迈向“中国车谷”。刚刚度过25周岁的湖北太古可口可乐,与武汉经开区同频共振,建立两化融合管理模式,大力发展信息化、科技化、数字化,不断打造新型能力,获取可持续竞争优势。

目前,湖北太古可口可乐通过对生产过程数字化管控能力的建设,提高了全体员工两化融合意识,为公司信息化环境下生产管控培养了一批人才,较大地提升了公司生产管控各环节的运作效率。与2019年实际指标完成情况相比,2020年前8个月的劳动生产率提升了15.16%,全设备利用率提升了6.9%,设备机械效率(ME)提升7.6%,制造成本下降了9.4%,工艺参数等实时监控率覆盖区域提升了12%。

“除了引进新的生产线,明年还将加大数字化改造力度,仍将投资上亿元购置先进设备。”胡前明说,未来,湖北太古可口可乐将继续大力推进“两化”融合,以信息技术应用为重点,努力推动企业向装备智能化、设计数字化、生产自动化、管理现代化、营销服务网络化等方向发展,支持建设数字车间、智慧工厂,获取可持续竞争优势,实现和超越致胜“2025 BHAG”目标。